|
نونهالان: 11/10/1385 لغایت 10/10/1387 متولدین 11/10/87 الی 10/10/1388 با گواهی پزشک و رضایت نامه محضری ولی نوجوانان: 11/10/1383 لغایت 10/10/1385 متولدین 11/10/1385 الی 10/10/1386 با گواهی پزشک و رضایت نامه محضری ولی جوانان: 11/10/1380 لغایت 10/10/1383 متولدین 11/10/1383 الی 10/10/1384 با گواهی پزشک و رضایت نامه محضری ولی بزرگسالان: شرکت کنندگان نمی باید سنشان از 10/10/1383 کمتر باشد
+ نوشته شده در یکشنبه سوم بهمن ۱۴۰۰ساعت 8:48  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
آموزش شماره 13 کمیسیون داوران کشتی به چلنج و موضاعت مرتبط با آن اختصاص دارد. به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، کمیسیون داوران کشتی اقدام به آموزش بخش های مختلف داوری نموده که آموزش شماره 13 به بخش چلنج اختصاص دارد. - تعریف چلنج - نحوه درخواست چلنج - زمان قطع کشتی - نحوه رسیدگی به چلنج تعریف چلنج: امکان اعتراض و به چالش کشیدن رای تیم داوری که از طرف کشتی گیر به مربی او داده شده است. نحوه درخواست چلنج: برگزار کنندگان مسابقات معمولا شئی مناسب به رنگهای آبی و قرمز در اختیار مربیان قرار میدهند. مربی هر گاه به رای اتخاذ شده توسط تیم داوری اعتراض داشته باشد، مجاز است با پرتاب آن بر روی تشک، مخالف خود را اعلام کند. (برخی از برگزار کنندگان از وسایل الکترونیکی برای این منظور استفاده میکنند) .- مربی با پرتاب شئ مخصوص یا فشار دادن دگمه وسیله الکترونیکی که در اختیار دارد، در یک بازه زمانی حداکثر 5 ثانیه میتواند تقاضای بازبینی صحنه مورد نظر را نماید. .- این بازه زمانی از لحظه به رسمیت یافتن رای تیم داوری آغاز میشود. (رای تیم داوری اغلب بر روی اسکوربورد ثبت میشود و گاها بعنوان مثال، رای سفید تیم داوری بر روی اسکوربورد ثبت نمیشود) .- تقاضای چلنج باید توسط مربی از همان جایی که برای استقرار او در نظر گرفته شده است انجام شود. (مربی اجازه ندارد هنگام تقاضای چلنج روی تشک بیاید، یا بطرف میز رئیس تشک برود) زمان قطع کشتی: پرتاب شئ چلنج بر روی تشک نمیتواند علت قطع آنی مسابقه باشد، قطع کشتی فقط با دستور رئیس تشک و زمانی که کشتی در حالت سکون و غیر بحرانی است انجام میشود. نحوه رسیدگی به چلنج: زمانیکه مربی کشتی گیری چلنج میکند، رئیس تشک در یک موقعیت مناسب دستور قطع کشتی را به داور وسط میدهد. سپس هئیت ژوری صحنه مورد مناقشه را بازبینی و اتخاذ رای میکند. .- هیئت ژوری از یک یا دو داور بیطرف همراه با رئیس تشک تشکیل شده است. رئیس تشک در بازبینی صحنه مورد نظر شرکت میکند اما تصمیم نهایی بر عهده داوران بیطرف است. .- اگر کشتی گیری با تقاضای چلنج مربی خود مخالف باشد تنها خود کشتی گیر حق دارد چلنج را برگردانده و به مربی خود تحویل دهد. اگر پس از بازگرداندن چلنج توسط خود کشتی گیر، مربی مجددا وسیله چلنج را به روی تشک پرتاب کند، بلافاصله باید با کارت زرد جریمه شود و وسیله چلنج نیز به او تحویل داد شود. .- در مواردی که مشکلات فنی در بازبینی صحنه مورد مناقشه وجود داشته باشد مثلا صحنه مورد نظر در زاویه دید دوربین نباشد یا اینکه ضبط دوربین دچار مشکل شده باشد و...، رای تیم داوری رای نهایی خواهد بود (چلنج برگردانده خواهد شد) .- و امکان اینکه مربی صحنه مذکور را چلنج کند از وی گرفته خواهد شد. .- هیچ چلنجی پس از اتمام وقت قانونی مسابقه پذیرفته نمیشود مگر اینکه پس از سوت داور امتیازات بر روی اسکوربورد ثبت شود و یا در ثانیه های پایانی مسابقه فعل وانفعالاتی رخ دهد. در این شرایط نیز مربی فقط 5 ثانیه فرصت دارد پس از ثبت امتیازات اعتراض خود را اعلام نماید. .- بغیر از تذکرات پاسیویتی (کم کاری)، و ضربه فنی که به تایید رئیس تشک رسیده باشد، در کلیه موارد دیگر مربی اجازه تقاضای چلنج را دارا میباشد. مگر اینکه ضربه فنی: - با عمل خطا (حمله یا ضد حمله) رخ داده باشد. - در لحظه ضربه فنی وقت مسابقه به اتمام رسیده باشد. - ضربه فنی در منطقه استحفاظی تشک (خارج از خط زون )رخ داده باشد. بعد از چلنج و بازبینی صحنه مورد بحث توسط هیئت ژوری: .- اگر رای تیم داوری به نفع کشتی گیری که چلنج کرده تغییر کند، وسیله چلنج به مربی وی برگشت داده میشود و حق چلنج مجدد برای همان کشتی گیر در طول مسابقه محفوظ میماند. .- اگر تصمیم تیم داوری تایید شود ،مربی امکان چلنج مجدد را از دست میدهد و تا پایان مسابقه دیگر حق چلنج ندارد و حریف کشتی گیر چلنج کننده نیز 1 امتیاز دریافت میکند. .- اگر هیئت ژوری رای تیم داوری را تغییر دهد اما این تغییر بنفع کشتی گیر چلنج کننده نباشد، علاوه بر اینکه امکان چلنج مجدد را از دست میدهد، با 1 امتیاز به حریفش جریمه هم میشود. o- مثال:2 امتیاز برای دوبنده قرمز توسط تیم داوری تایید شده است ولی مربی آبی چلنج میکند پس از بازبینی امتیاز قرمز از 2 به 4 تغییر می کند. در اینجا آبی علاوه بر از دست دادن چلنج با 1 امتیاز به حریفش جریمه هم میشود. هرگاه چلنج باعث تغییر رای تیم داوری بنفع کشتی گیر چلنج کننده شود، با تصمیم هئیت ژوری در صورت لزوم زمان از دست رفته به عقب باز گردانده میشود. o- مثال: اگر کشتی گیری با فن خطا حریف خود را بخطر برد و پس از چلنج و بازبینی، هیئت ژوری معتقد به خطای مجری باشد، پس از اتخاذ تصمیمات قانونی زمان مسابقه باید به لحظه ای که خطا رخ داده است برگردد. .- پس از اعلام تصمیم نهایی توسط هیئت ژوری، اعتراض مجدد توسط هیچ یک از کشتی گیران امکان پذیر نیست. .- برای پس دادن وسیله چلنج به مربی، داور موظف است شخصا آن را به او بازگرداند و از پرتاب آن خودداری کند. مشورت کردن تیم داوری: .- تقاضای شور از اختیارات رئیس تشک است. .- در شرایط بروز اشتباه فاحش از سوی داور و قاضی رئیس تشک مجاز به قطع کشتی و دعوت آنها برای مشورت می باشد. مثال 1: مهاجم فنی خطا اجرا میکند که از دید داور و قاضی پنهان میماند ولی رئیس تشک اطمینان دارد که خطای فنی توسط مجری رخ داده است. باید منتظر بماند تا کشتی به حالت سکون یا وضعیت بیطرف در آید. سپس داور و قاضی را نزد خود فرا خواند و قبل از اینکه از آنها توضیح فنی بخواهد، به آنها با اطمینان بگوید که خطای مجری را دیده و مراتب قانونی در مورد خطا باید انجام شود. سپس از آنها توضیحات فنی بخواهد. اگر آنها همواره بر نظرات خود پافشاری می کنند، رئیس تشک مجبور است نظرات آنها را بعنوان رای تیم داوری به ثبت برساند. .- رئیس تشک باید کاملا به نظر خود اطمینان داشته باشد و سپس تیم داوری را دعوت به مشورت کند. .- رئیس تشک در صورت لزوم داور و قاضی را نزد خود فرا میخواند. .- رئیس تشک موظف است ابتدا نظر خود را همراه با استدلال فنی اعلام کند و سپس از داور و قاضی بخواهد در مورد نظراتشان توضیح دهند. .- از وظائف رئیس تشک است که مشورت را در کوتاهترین زمان ممکن به جمع بندی برای اعلام رای برساند. در صورتیکه رئیس تشک هم با نظر داور مخالف باشد هم با نظر قاضی و نتواند حداقل یکی از آنها را متقاعد و با خود همنظر کند، موظف است نظر یکی از آنها را تائید کند. کمیته آموزش کمیسیون داوران فدراسیون کشتی
+ نوشته شده در دوشنبه سیزدهم اردیبهشت ۱۴۰۰ساعت 12:43  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، این وبینار عصر دیروز (دوشنبه) برای کلیه داوران، مربیان و کشتی گیران سراسر دنیا از طریق ویدئو کنفرانس اینترنتی برگزار شد. در این دوره با اطلاع رسانی کمیسیون داوران کشورمان، داوران ایرانی در رده های ملی و بین المللی شرکت داشتند و بیشترین شرکت کنندگان در این ویدئو کنفرانس اینترنتی ، داوران و مربیانی از کشورهای آسیا و اروپا بودند.
ناصر فروتن رئیس کمیسیون داوران کشتی کشور در مورد موارد مطرح شده در این وبینار تصریح کرد: این سمینار اینترنتی راجع به (درک نحوه ی صحیح ارزیابی شرایط ضد حمله، تجزیه و تحلیل متفاوت از موقعیت های حمله و ضد حمله، ارزیابی موقعیت های مختلف حمله و ضد حمله) بود. مدرسین با نمایش فیلم هایی مرتبط که اغلب داوران، مربیان و کشتی گیران در آن ابهام دارند را نمایش دادند.
شرح کامل هفدهمین وبینار به شرح زیر است:
- اگر کشتی گیر مدافع در جهت اجرای فن مهاجم او را کنترل و فنی اجرا کند ضد حمله انجام داده است.(Counterl. attak) وامتیاز به وی تعلق خواهد گرفت.
- اگر حمله مهاجم متوقف بشود و بعد مدافع اجرا داشته باشد موقعیت و امتیاز برای کشتی گیر ضد حمله کننده است، به این حالت نیز ضد حمله می گویند.
- اگر مدافع با هر دو شانه به پل برود موقعیت و امتیاز برای مهاجم است.
- اگر کشتی گیر مدافع اجرای فن مهاجم را برای لحظه ای کنترل کند و سپس حمله را روی مهاجم انجام بدهد امتیاز از آن مدافع خواهد بود. (Counterl. attak)
- اگر سر کشتی گیر مهاجم در حالت زیر گیری داخل باشد و اجرایی توسط مدافع صورت بگیرد، چون مهاجم تسلط و کنترل ندارد امتیاز و موقعیت برای کشتی گیر ضد حمله کننده است. (Counterl. attak)
- در موارد مبهم و مشکوک نیزحق و امتیاز از آن مهاجم و حمله کننده خواهد بود.
+ نوشته شده در پنجشنبه بیست و سوم مرداد ۱۳۹۹ساعت 8:54  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
پانزدهمین وبینار آموزشی اتحادیه جهانی کشتی (UWW) با تدریس ابراهیم چی چی اوغلو از کشور ترکیه و کیسی گوئیسی از کشور آمریکا با موضوع بررسی موقعیت های مختلف خروج پای مدافع و مهاجم از تشک برگزار شد.
+ نوشته شده در چهارشنبه هشتم مرداد ۱۳۹۹ساعت 11:15  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، متن این نامه که با امضای نناد لالوویچ رئیس اتحادیه جهانی کشتی ارسال شده است، به شرح زیر است:
ریاست محترم
+ نوشته شده در چهارشنبه بیست و هشتم اسفند ۱۳۹۸ساعت 11:49  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
ناصر فروتن رئیس کمیسیون داوران کشور در گفت و گو با روابط عمومی فدراسیون کشتی، آخرین تغییرات و تأکیدات قوانین داوری توسط مدرسان اتحادیه جهانی کشتی که در مسابقات قهرمانی آسیا در کشور هند برگزار شد را به شرح زیر اعلام کرد:
+ نوشته شده در دوشنبه نوزدهم اسفند ۱۳۹۸ساعت 12:42  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
کلینیک داوری رقابت های کشتی بزرگسالان قهرمانی آسیا صبح امروز (دوشنبه) در شهر دهلی نو کشور هند برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، محمد مصلایی پور داور درجه S1 کشورمان در مورد آخرین قوانین و مقررات مطرح شده در کلینیک داوری رقابت های کشتی بزرگسالان قهرمانی آسیا در هند گفت: ساعت 9 صبح امروز کلینیک داوران به وقت هند با مدرسی کمال بوعزیز از کشور تونس برگزار شد.
در این کلینیک در مورد انگشت گرفتن ها و حالت های اخطار، چگونگی تشخیص فعال و غیر فعال بودن کشتی گیران، امتیازها در مورد اجرای فنون تأکید شد و از داوران خواسته شد قوانین را مطابق مقررات اعلام شده بر روی تشک پیاده سازی کنند. در این مورد به طور مثال پیچاندن انگشتان نگاتیو (منفی، در ادامه تذکر و اخطار) و حالت پنجه تو پنجه پاسیو (کم کاری و در ادامه اخطار کم کاری) محسوب می گردد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: پس از برگزاری کلینیک داوران اعزامی به رقابت های قهرمانی آسیا آخرین موارد مطرح شده را به کادر فنی تیم ملی کشتی انتقال دادند.
+ نوشته شده در سه شنبه بیست و نهم بهمن ۱۳۹۸ساعت 8:44  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
مهمترین موارد مطرح شده در این کلاس فشرده آموزشی به شرح ذیل است:
+ نوشته شده در پنجشنبه یازدهم مهر ۱۳۹۸ساعت 13:54  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
محمد ابراهیم امامی داور المپیکی و رئیس کمیسیون داوران کشور مهمترین قوانین داوری مطرح شده در کلینیک داوران المپیکی قاره آسیا را عنوان کرد.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، محمدابراهیم امامی داور المپیکی و رییس کمیسیون داوران کشورمان، مهمترین قوانین مطرح شده در کلینیک داوری مسابقات کشتی آزاد و فرنگی قهرمانی بزرگسالان آسیا در کشور چین را به شرح زیر اعلام کرد:
+ نوشته شده در سه شنبه سوم اردیبهشت ۱۳۹۸ساعت 11:18  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
کلینیک داوری رقابت های کشتی نوجوانان قهرمانی جهان عصر دیروز (یکشنبه) با حضور داوران کشورمان در محل برگزاری این رقابت ها در شهر زاگرب کرواسی برگزار شد.
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، این کلینیک، با حضور داوران کشورهای مختلف جهان از جمله سه داور ایرانی (محمدابراهیم امامی داور المپیکی، بهروز هندیجانی و نیما صادقی داوران درجه یک بین المللی) با تدریس ابراهیم چیچی اوغلو مدرس اتحادیه جهانی کشتی از ترکیه و با حضور سایتو دیگر مدرس اتحادیه جهانی کشتی در محل جلسات هتل پانوراما برگزار شد. در این کلینیک مهمترین قوانین و مقررات جدید داوری در دو رشته کشتی آزاد و فرنگی با نمایش فیلم کشتی و توضیحات ابراهیم چیچی اغلو تدریس و مورد بحث و بررسی قرار گرفت که در این خصوص محمدابراهیم امامی رییس کمیسیون داوران فدراسیون کشتی مهمترین موارد مطرح شده در این کلاس را به شرح ذیل اعلام کرد: 1 – مجازات های مربوط به فرار از فن و فرار از تشک در همه شرایط در کشتی فرنگی با اخطار برای مدافع و 2 امتیاز برای مهاجم همراه خواهد بود اما در کشتی آزاد ضمن اینکه فرار از فن و فرار از تشک با اخطار و یک امتیاز همراه می باشد باید توجه داشت که در حالت خطر و یا پل اگر مدافع فرار از تشک نماید و یا خطایی انجام دهد با اخطار و دو امتیاز مجازات خواهد شد و ادامه کشتی در حالت خاک خواهد بود. 2- برای فرار از فن در محوطه اصلی تشک اگر بیش از 15 ثانیه به پایان وقت، زمان باشد داوران باید به کشتی گیر مدافع با قطع کشتی تذکر بدهند و در صورت تکرار با اخطار و امتیاز او را مجازات نمایند اما اگر این فرار از فن در ثانیه های پایانی کشتی باشد داوران پس از تشخیص فرار از فن باید کشتی را قبل از اتمام وقت قانونی متوقف و کشتی گیر مدافع را با اخطار و امتیاز مجازات نمایند. 3- در حالتهای کشتی تدافعی، داوران باید کشتی منفی و کم کاری را مجزا ارزیابی کرده و آنرا تشخیص صحیح بدهند، در صورت کم کاری برای کشتی گیر کم کار ، پاسیو (P ) و در صورت کشتی منفی برای او اخطار و برای حریفش امتیاز در نظر بگیرند.(مجازات کشتی منفی در کشتی آزاد اخطار و یک امتیاز و در کشتی فرنگی اخطار و دو امتیاز خواهد بود.) 4- مهمترین تغییر در مقررات جدید مربوط به کشتی فرنگی و خطای پا توسط مدافع می باشد. - خطای پا توسط مدافع در مرتبه اول با اخطار و دو امتیاز برای حریف همراه خواهد بود و در صورت تکرار، کشتی گیر خاطی (مدافع) از آن مسابقه دیسکالیفه خواهد شد. 5- در کشتی فرنگی در صورتی که مهاجم برای اجرای فن از پا استفاده نماید : مرتبه اول تذکر و در صورت تکرار با اخطار و یک امتیاز مجازات خواهد شد. 6- در دو رشته کشتی آزاد و فرنگی برای تایید ضربه فنی، پاسیو و اخطارها تایید رییس تشک الزامی هست. 7-در صورتی که رییس تشک با رای های صادره از جانب داور و قاضی موافق نباشد میتواند آنها را صدا بزند وبا آنها مشورت کند اما اجازه بازبینی فیلم را ندارد و پس از مشورت و اعلام رای، هر یک از مربیان می توانند چلنج نمایند و در صورت چلنج، فیلم کشتی و صحنه مورد نظر توسط نماینده اتحادیه جهانی (سرپرست فنی مسابقات) با حضور رییس تشک بازبینی و رای نهایی توسط نماینده اتحادیه جهانی صادر خواهد شد و پس از آن دیگر چلنجی پذیرفته نخواهد شد. 8- در کشتی نوجوانان گرفتن فن دبل نلسون خطا میباشد و در صورتی که هر یک از کشتی گیران اقدام به گرفتن این فن نماید داور باید بلافاصله پس از مشاهده این فن، در سوت خود دمیده و کشتی را متوقف و به کشتی گیر خاطی تذکر بدهد. 9- نکته مهم و مورد تاکید مدرس اتحادیه جهانی کشتی در این کلینیک: همراه داشتن و استفاده از موبایل (تلفن همراه) توسط هریک از داوران در سالن مسابقات ممنوع است.
+ نوشته شده در دوشنبه یازدهم تیر ۱۳۹۷ساعت 12:36  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
محمد ابراهیم امامی گفت: اتحادیه جهانی کشتی، آخرین تغییرات در قوانین داوری کشتی را اعلام کرد. به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، محمد ابراهیم امامی سرپرست کمیته داوران فدراسیون کشتی و داور المپیکی کشورمان با بیان این مطلب افزود: در آخرین جلسه کمیته اجرایی اتحادیه جهانی، در تعدادی از ماده های قوانین کشتی تجدید نظر شد و این قوانین جدید از تاریخ 13 فروردین 1397 لازم الاجرا است. وی تغییرات قوانین داوری مورد تایید اتحادیه جهانی کشتی را به شرح زیر اعلام کرد: ماده 8 : شفاف سازی در مورد معیارهای رده بندی در سیستم نوردیک ماده 21: داوران اجازه بازبینی فیلم در هنگام مشورت با یکدیگر را ندارند، بازبینی فیلم تنها در هنگام چَلنج امکان پذیر است. ماده 47: - محدودیت زمانی کم کاری در رشته ی فرنگی حذف شد و دستور نشستن در خاک برای کشتی گیران، محدود به 1 مرتبه در هر تایم از کشتی است . - .جریمه کشتی منفی در رشته ی آزاد با 1 اخطار برای خاطی و 1 امتیاز برای حریفش و در رشته ی فرنگی با 1 اخطار و 2 امتیاز خواهد بود . ماده 49 : جریمه فرار از فن با 1 اخطار برای خاطی و 1 امتیاز برای حریفش در رشته ی آزاد و در رشته ی فرنگی با 1 اخطار و 2 امتیاز برای حریف مقابل خواهد بود. ماده 50: جریمه فرار از تشک مشابه فرار از فن می باشد با این تفاوت که درحالتِ خطر کشتی گیر خاطی در هر دو رشته با 1 اخطار و 2 امتیاز برای حریف جریمه خواهد شد . ماده 52: - در کشتی فرنگی، اگر کشتی گیر مهاجم مرتکب خطای پا شود : - در اولین خطا: تذکر - در دومین خطا: اخطار و 1 امتیاز - در کشتی فرنگی، اگر کشتی گیر مدافع مرتکب خطای پا شود: - در اولین خطا: اخطار و 2 امتیاز - در دومین خطا: دیسکالیفه ماده 53: در صورت انجام اعمال خشونت آمیز و غیر ورزشی، کشتی گیرِ متخلف کارتِ قرمز دریافت خواهد کرد( دیسکالیفه می شود). سایر ماده ها نیز به واسطه این تغییرات به روز شده اند.
+ نوشته شده در دوشنبه بیست و هشتم اسفند ۱۳۹۶ساعت 10:16  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
سرپرست کمیسیون داوران فدراسیون کشتی گفت: در مهمترین تغییر صورت گرفته در قوانین کشتی، همزمان با شروع مجدد در حالت خاک، مقررات جدیدی اعمال می شود.
محمد ابراهیم امامی در گفتگو با روابط عمومی فدراسیون کشتی با بیان این مطلب افزود: همچنین از این پس در کشتی آزاد و فرنگی تمام اخطارها(O) همراه با یک امتیاز خواهد بود و دیگر برای اخطار 2 امتیاز لحاظ نمی شود. بارها اتفاق افتاده بود که برخی از کشتی گیران بخاطر حفظ امتیازاتی که با زحمت و در اثر اجرای فنون بدست آمده بود در صدد اداره کردن مسابقه بودند اما با تصمیم تیم داوری و تعلق گرفتن اخطار و 2 امتیاز بازنده می شدند که در قانون جدید اهمیت کسب امتیاز در اثر اجرای فن بسیار مشهود است.
وی ادامه داد: در کشتی فرنگی، کشتی گیرانی که کم کار باشند و پاسیو(P) دریافت کنند به دلیل اینکه با انتخاب مهاجم ممکن است در خاک حریف قرار گیرند این مجازات می تواند راهکاری برای کسب امتیازات بیشتر توسط کشتی گیر مجری باشد.
امامی تصریح کرد: تصویب این مقررات توسط اتحادیه جهانی کشتی برای زیباتر کردن کشتی در جهت حمایت از کشتی گیران مهاجم و تشویق آنان در اجرای فنون در حالت خاک و سرپا می باشد.
وی تاکید کرد: محدود کردن تعداد پاسیو(P)برای کشتی گیر مدافع بدین معنی نیست که کشتی گیرانی که کاملا به لاک دفاعی فرو رفته اند در زمان هایی که داوران مجاز به دادن پاسیو نیستند بتوانند این رویه را ادامه دهند بلکه در این شرایط داوران می توانند وفق ضوابط کشتی گیری را که از اجرای فن حریف با این شرایط جلوگیری می کند و خود نیز فعالیت مثبتی ندارد با اخطار و یک امتیاز مجازات کند.
وی خاطر نشان کرد: در مجموع ضمن اینکه انتقاداتی بر اجرای بعضی از مقررات جدید همانند وزن کشی در صبح روز مسابقات وجود دارد اما بدلیل مصوب شدن قوانین، کشتی گیران باید خود را برای مبارزه با این شرایط آماده کنند و مربیان نیز تمرینات کشتی گیران را طوری طراحی کنند که کشتی گیران بتوانند با قوانین فعلی بهترین نتیجه ممکن را بدست آورند.
امامی گفت: با توجه به لزوم اجرای قوانین جدید در تمام رده های سنی، توجیه کشتی گیران، داوران و مربیان به صورت تئوری و عملی در اولین فرصت بسیار ضروری و الزامی است و برگزاری کلاس های دانش افزایی مرتبط با قوانین جدید در استان های مختلف از سوی هیئت های مربوطه با حضور یکی از داوران المپیکی از راهکارهای مهم می باشد که این امر در دستور کار کمیسیون داوران فدراسیون قرار دارد و ما از پیشنهادات برگزاری کلینیک های تخصصی داوری استقبال می کنیم.
وی افزود: حضور داوران المپیکی با درخواست کادر فنی تیم های ملی در تمرینات و آمورزش مقررات جدید، کمک شایانی به کسب نتایج بهتر در رقابت های مهم پیش رو می کند.
-سرپرست کمیسیون داوران فدراسیون کشتی، در پایان مهمترین تغییر مقررات و قوانین مطرح شده، در کلینیک داوران المپیکی S1 در کشور اسلواکی، که از سال 2018 میلادی لازم الاجرا است، و با همکاری اردوان صاحب؛ محمد مصلایی پور و مزدک گیتی دیگر داوران المپیکی ایران تهیه شده است را به شرح زیر اعلام کرد:
-مهمترین تغییرات در دو رشته کشتی آزاد و کشتی فرنگی عبارتند از: 1- نحوه جرایم کشتی گیر کم کار(پاسیو(P)) در کشتی فرنگی(یکی از وظایف اصلی تیم داوری تشخیص فعالیت واقعی در مقابل تلاش برای اتلاف وقت می باشد): - داواران باید با توجه به در نظر گرفتن سه آیتم ذیل نسبت به انتخاب کشتی گیر کم کار در کشتی فرنگی و درخواست پاسیو(P)(برای وی) اقدام کنند: الف- بعد از دو دقیقه، نتیجه کشتی صفر بر صفر باشد. ب- نتیجه کشتی مساوی است اما یکی از کشتی گیران بطور واضح و مشهود فعالیت بیشتری دارد. ج- یکی از کشتی گیران فعال است اما حریفش کاملا تدافعی است. 2- نحوه اجرای قانون کم کاری(پاسیو(P)) در کشتی فرنگی:
الف-در اولین پاسیو(P)، در مسابقه(بدون در نظر گرفتن کدامیک از کشتی گیران) کشتی گیر فعال یک امتیاز دریافت می کند و می تواند یکی از وضعیت های خاک، یا سرپا را انتخاب کند(این پاسیو(P) نمی تواند قبل از دو دقیقه درخواست شود). ب- در دومین پاسیو(P)، در مسابقه(بدون در نظر گرفتن کدامیک از کشتی گیران) کشتی گیر فعال یک امتیاز دریافت می کند و می تواند برای ادامه کشتی یکی از وضعیت های خاک، یا سرپا را انتخاب کند(پاسیو دوم(P) نمی تواند قبل از 4:30 ثانیه درخواست شود). ج- در سومین پاسیو(P) یا کم کاری های بعدی، کشتی گیر فعال یک امتیاز دریافت می کند و بدون قطع کشتی باید مبارزه ادامه یابد. تبصره: در کشتی فرنگی نونهالان و نوجوانان که مسابقات در دو تایم دو دقیقه ای انجام می شود، با در نظر گرفتن سه آیتم اصلی در خصوص نحوه دادن اخطار(پاسیو(P))که در متن بالا ذکر شد، اخطار اول نمی تواند قبل از 2:30 ثانیه درخواست گردد. 3-موقعیت اولیه کشتی گیران در حالت خاک نشستن قبل از سوت داور(در کشتی آزاد و فرنگی): - کشتی گیر مدافع که باید در خاک قرار بگیرد می بایست ابتدا روی شکم در مرکز تشک دراز بکشد و دست هایش کاملا به سمت جلو و طرفین، و پاها به سمت عقب و طرفین کشیده شود(بنابراین پاها و دست ها نباید خیلی نزدیک همدیگر باشد).حالت سر کشتی گیر مدافع باید به حالت نرمال یا روی تشک تماس داشته باشد و یا بالا باشد. دست ها و پاهای کشتی گیر مدافع نباید قبل از سوت داور، بالا بیاید بلکه باید به تشک بچسبد. سینه کشتی گیر مدافع نیز نباید بالا باشد. - بعد از اینکه کشتی گیر مدافع در حالت صحیح در خاک قرار گرفت کشتی گیر مهاجم در کنار(بغل) کشتی گیر مدافع قرار می گیرد و دو زانویش باید رو تشک باشد و بدون فشار آوردن به پهلوی حریف، کف دست های خود را بدون هیچ مزاحمتی روی کمر مدافع قرار دهد(قسمت بالایی کمر(روی کتف ها باشد). نوک پنجه های دست مهاجم نیز باید به سمت سر مدافع باشد. پس از سوت داور کشتی آغاز و مانند قوانین سابق مدافع نباید بصورت غیر قانونی کشتی را در حالت خاک بلوکه کند و یا ببندد. 4- نحوه مجازات کشتی گیران خاطی برای فرار از فن، فراز از تشک، جلوگیری از اجرای فن حریف با عمل خطا و یا دیگر مواردی که نیاز به دادن اخطار و امتیاز باشد در کشتی آزاد و فرنگی در همه شرایط یک اخطار برای کشتی گیر خاطی و یک امتیاز برای حریف در برخواهد داشت و این تخطی از مقررات اگر در حالت سرپا باشد می بایست برای شروع مجدد ادامه کشتی در حالت سرپا باشد و اگر در خاک این تخطی انجام شود، شروع مجدد باید در حالت خاک باشد.
-برای فرار از فن در منطقه اصلی تشک اگر بیش از15 ثانیه از وقت کشتی باقی مانده باشد داور یک بار کشتی را قطع می کند و به مدافع تذکر می دهد. اما اگر در این فرار از فن کمتر از پانزده ثانیه وقت باقی مانده باشد داور می بایست بدون قطع کشتی ابتدا با استفاده از اصطلاحات به کشتی گیر خاطی تذکر و هشدار دهد و در صورت ادامه دادن فرار از فن داور باید سه الی چهار ثانیه قبل از اتمام زمان کشتی سوت بزند و کشتی را متوقف کند و درخواست یک اخطار برای خاطی و یک امتیاز برای حریفش کند. 5- تغییر اوزان کشتی فرنگی و آزاد و افزایش اوزان رده های سنی مختلف و افزایش آن به ده وزن و سایر مقررات:
-اوزان رده های سنی بزرگسالان، زیر 23 سال(امیدها) و جوانان کشتی آزاد: 57، 61، 65، 70، 74، 79، 86، 92، 97 و 125 کیلوگرم اوزان المپیکی:57، 65، 74، 86، 97 و 125 کیلوگرم کشتی فرنگی: 55، 60، 63، 67، 72، 77، 82، 87، 97 و 130 کیلوگرم اوزان المپیکی:60، 67، 77، 87، 97 و 130 کیلوگرم -رده های سنی نونهالان(آزاد و فرنگی): 34 تا 38 ، 41، 44، 48، 52، 57، 62، 68، 75 و 85 کیلوگرم -رده ای سنی نوجوانان(آزاد و فرنگی): 41 تا45، 48، 51، 55، 60، 65، 71، 80، 92، 110 کیلوگرم - مسابقات هر گروه وزنی در کشتی آزاد و فرنگی در دو روز برگزار شود. -وزن کشی مسابقات در دو روز خواهد بود صبح روز اول بدون ارفاق وزن و صبح روز دوم با دو کیلوگرم ارفاق انجام خواهد شد(ارفاق وزن فقط تا پایان سال 2018 میلادی می باشد).مدت زمان وزن کشی روز اول 30 دقیقه ای و روز دوم 15دقیقه است. -مسابقات با کمتر از 8 ورزشکار در یک وزن درسیستم جدول نوردیک(Nordic) بدین صورت تغییر پیدا کرد: -اگر تعداد کشتی گیران کمتر از 6 نفر باشد در یک گروه مبارزه خواهند کرد اما اگر 6 و یا 7 کشتی گیر در یک وزن باشند باید مسابقات خود را طبق قرعه در دو گروه انجام دهند و مرحله نیمه نهایی به صورت ضربدری بین نفرات اول و دوم گروه انجام خواهد شد. در سیستم نوردیک معیار رده بندی عبارتند از : 1- تعداد پیروزی 2- اگر دو کشتی گیر تعداد پیروزی برابر داشته باشند مسابقه رودروی آن ها رده بندی را مشخص می کند. 3- اگر بیش از دو کشتی گیر تعداد پیروزی برابر داشته باشند به ترتیب امتیاز طبقه بندی(مثبت)، بیشترین ضربه فنی، بیشترین پیروزی با امتیاز عالی؛ بیشترین امتیازات فنی کسب شده و کمترین امتیازات فنی از دست داده شده و در نهایت کمترین شماره قرعه برای تعیین فرد پیروز لحاظ می شود.
+ نوشته شده در شنبه سی ام دی ۱۳۹۶ساعت 8:49  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
آخرین قوانین و مقررات داوری به شرح زیر است: 1- فرار از فن و فرار از تشک و جریمه هریک از کشتی گیران توسط اعمال خطا در دورشته آزاد و فرنگی با اخطار به مدافع(o) و دو امتیاز به مهاجم همراه خواهد بود. 2- امتیازات فنی در دو رشته آزاد و فرنگی 1-2-4-5 خواهد بود(قبلاً در کشتی آزاد5 نداشتیم) 3- در کشتی آزاد و فرنگی اگر در حالت کرسی مهاجم در پشت حریف قرار داشته باشد و در این شرایط زانو، سر و یا آرنج مدافع حتی برای لحظه ای با تشک تماس پیدا کند خاک محسوب می شود. 4- در کشتی آزاد و فرنگی اجرای فنی که از سرپا اجرا شود و حریف بی تعادل به روی تشک با سینه و یا پهلو فرود بیاید اما به خطر نرود 2 امتیاز خواهد داشت. 5- زمان مجروحیت همراه با خونریزی حداکثر 4 دقیقه خواهد بود ( از لحظه ای که پزشک روی تشک حاضر می شود زمان پزشکی شروع می شود ) اما مصدومیت و آسیب های بدون خونریزی محدودیت زمانی ندارد و نظر پزشک مسابقات مهم است. 6- در کشتی آزاد و فرنگی اگر کشتی گیری با نشیمنگاه از تشک بیرون برود به شرطی که فرار از تشک نباشد یک نمره از دست خواهد داد اما اگر در همین حالت مدافع دستش را ستون کند دو امتیاز از دست می دهد. 7- در کشتی آزاد و فرنگی اگر کشتی گیر مهاجم دوبنده را بگیرد مرتبه اول داور باید با قطع کشتی به خاطی تذکر دهد و در صورت تکرار برای مرتبه دوم، یک اخطار به کشتی گیر خاطی و دو نمره به حریف تعلق می گیرد. اما اگر کشتی گیر مدافع دوبنده را بگیرد با اخطار و دو امتیاز مجازات می شود. 8- در صورتی که داوران کشتی گیری را بعلت کم کاری(passivity) جریمه نمایند مربی حق چلنج ندارد. 9- پس از اتمام کشتی و موقع بالا بردن دست کشتی گیر پیروز توسط داور اگر هریک از کشتی گیران با تذکر داور در کنار داور وسط قرار نگیرند ابتدا داور به کشتی گیر خاطی کارت زرد نشان می دهد و اگر مجدداً از دستور داور تمرد نماید و در کنار داور قرار نگیرد دیسکالیفه خواهد شد. 10- جرایم کم کاری درکشتی آزاد: - مرحله اول استفاده از اصطلاحات داوری و تذکر به کشتی گیر کم کار بدون قطع کشتی - مرحله دوم در صورت تکرار کم کاری توسط همان کشتی گیر، کشتی توسط داور وسط و با تایید قاضی یا رئیس تشک قطع و به کشتی گیر کم کار تذکر می دهند( با علامت چرخش یک دست داور) ثبت v در برگه داوری - مرحله سوم قطع کشتی با تایید قاضی یا رئیس تشک و تذکر به کشتی گیر کم کار و شروع 30 ثانیه تایم فعالیت ( با علامت چرخش دو دست داور به دور هم ) و ثبت P در برگه داوری در صورتی که مدافع و یا مهاجم در تایم 30 ثانیه فعال کشتی امتیازی کسب نکنند، مدافع فقط یک امتیاز مجازات می شود بدون اینکه کشتی قطع شود و اگر در این شرایط فنی در اختیار هریک از کشتی گیران باشد داور باید بعد از 30 ثانیه یک امتیاز جریمه را اعلام نماید و اجازه بدهد آن فن اجرا شود و علاوه بر یک امتیاز جریمه باید نمره اجرای فن را نیز اعلام نماید. تابلو اسکوربورد در زمان فعالیت 30 ثانیه، از زمان 25 ثانیه به بالا با صدای بوق مقطع هشدار می دهد. 11- جرایم کم کاری ( passivity ) در کشتی و کشتی منفی( Negative wrestling) متفاوت است و داوران باید فرق کم کاری و کشتی منفی را بدانند، در کشتی نگاتیو مثل عدم کنتاک و نزدیک نشدن به حریف، پنجه گرفتن و فشار خلاف مفصل و یا به هردلیلی راه حمله حریفش را مسدود کند داور باید یک بار کشتی را قطع و به خاطی تذکر بدهد و در صورت تکرار با تایید رئیس تشک یک اخطار به خاطی و دو نمره به حریف تعلق می گیرد. توجه روش مبارزه با کم کاری در کشتی آزاد و. فرنگی متفاوت از هم می باشد. 12- جرایم و مراحل کم کاری در کشتی فرنگی. - مرحله اول استفاده از اصطلاحات داوری برای فعال کردن کشتی توسط داور وسط مانند Headup –open-action و..... - در صورت تکرار کم کاری پس از درخواست داور و تایید قاضی یا رئیس تشک، بدون قطع کشتی داور با بالا آوردن دست همرنگ کشتی گیر کم کار( P ) را اعلام می کند. - در صورت تکرار کم کاری توسط همان کشتی گیر و درخواست پاسیو ( P ) توسط داور با تایید قاضی و یا رئیس تشک، داور با پایین آوردن دست همرنگ کشتی گیر کم کار با دست دیگر یک نمره برای مهاجم اعلام می نماید. ( بدون قطع کشتی ) - در کشتی فرنگی کم کاری ها ( P ) یکی در میان امتیاز برای مهاجم خواهد داشت. 13- در کشتی فرنگی اگر مهاجم موفق شود حریف را لیفت کند، مدافع می تواند تنها با فشار آوردن یک دست به سینه یا دست حریف از خودش دفاع کند اما فشار با دو دست خطا می باشد. 14- در حالت خاک در کشتی فرنگی دست مدافع باید کشیده باشد و نباید حتی با یک دست کشتی را ببندد و یا پای خود را جمع کند و یا علم نماید و در صورت انجام این اعمال و عدم توجه به تذکر داور، کشتی گیر خاطی با اخطار و دو امتیاز مجازات خواهد شد و ادامه کشتی می بایست در خاک شروع شود. 15- در صورتی که کشتی می بایست در خاک شروع شود باید حالت صحیح درست نشستن در خاک رعایت شود و مهاجم نیز بلافاصله دو دستش را در پشت مدافع قرار دهد و نباید تعلل نماید و اگر هریک از کشتی گیران تخطی نمایند، مرتبه اول تذکر و مرتبه دوم با اخطار و دو امتیاز مجازات خواهند شد و در این حالت اگر خاطی کشتی گیر مهاجم باشد می بایست کشتی در حالت سرپا ادامه پیدا کند. 16- اگر کشتی گیری در اثر ریسک در بیرون تشک فرود بیاید یک نمره از دست می دهد اما باید دقت داشت، در صورتی که مجری تنها تظاهر به اجرای فن نماید( simulation ) یعنی شبیه سازی کند و در خاک فرود بیاید 2 امتیاز از دست خواهد داد. 17- اگر رئیس تشک تشخیص دهد اشتباهی در مورد امتیازدهی از جانب داور و قاضی صورت گرفته است می تواند دستور قطع کشتی را صادر نماید و آنها را به مشاوره دعوت نماید و در صورت عدم نتیجه گیری از مشاوره می تواند به اتفاق داور و قاضی فیلم مسابقه را بازبینی نماید. این مشاوره و بازبینی حق چلنج کردن مربیان و کشتی گیران را از بین نخواهد برد. 18- اجرای فنون زیبا (high amplitude ) در کشتی آزاد از این پس مانند کشتی فرنگی ارزیابی خواهد شد و فنی که از سر پا اجرا شود و یا از خاک لیفت شود وسپس از سرپا اجرا شود و دارای شرایط فن زیبا را داشته باشد و مدافع مستقیم به خطر برود 5 امتیاز به مجری تعلق می گیرد. اما اگر همه شرایط فن زیبا را داشته باشد اما به خطر نرود و با سینه فرود بیاید 4 امتیاز خواهد داشت. توجه: اجرای فنونی که دارای شرایط زیبایی فن نباشد و مدافع در هوا چرخش داشته باشد و با سینه فرود بیاید 2 امتیاز دارد
+ نوشته شده در سه شنبه سی ام خرداد ۱۳۹۶ساعت 15:47  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی و بنا به اعلام کمیته داوران، تغییرات جدید که در کلینیک پیشرفته داوری اتحادیه جهانی در صوفیه بلغارستان اعلام شد، به شرح ذیل است:96.01.16 ادامه مطلب
+ نوشته شده در چهارشنبه شانزدهم فروردین ۱۳۹۶ساعت 15:42  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
از سوی اتحادیه جهانی، نحوه محاسبه زمان استراحت برای خونریزی در اثر جراحت هنگام مسابقات کشتی اعلام شد. به گزارش روابط عمومی فدراسیون کشتی، پس از تأیید هیأت رئیسه اتحادیه جهانی کشتی، مبنی بر زمان محدود 4 دقیقه برای مداوای خونریزی کشتی گیران در حین مسابقه، اتحادیه جهانی جزئیات این طرح را اعلام کرد که به شرح زیر است: - در مجموع 4 دقیقه برای درمان خونریزی در طول تمام مسابقه برای هر کشتی گیر در نظر گرفته شده است. بعد از 4 دقیقه (جمع کل مسابقه) اگر باز هم خونریزی ادامه داشت، مسابقه متوقف می شود و کشتی گیر مصدوم به دلیل مصدومیت بازنده محسوب می شود. - محاسبه زمان از هنگام ورود پزشک به تشک شروع می شود. - زمان بر روی تابلو امتیازات با رنگ قرمز یا آبی نمایش داده می شود
+ نوشته شده در یکشنبه دهم بهمن ۱۳۹۵ساعت 11:53  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
روند قانون حذف خاک اختیاری در کشتی فرنگی بزرگسالان به شرح زیر است :
• داور وسط برای اولین بار با استفاده از اصطلاحات داوری UWW به کشتی گیر کم کار تذکر شفاهی می دهد، بدون اینکه کشتی رامتوقف کند. • در صورت ادامه کم کاری کشتی گیر تذکر گرفته ، داور وسط بدون قطع کشتی اولین اخطار کم کاری را که بدون جریمه یک امتیاز فنی است، به وی اعلام می کند. • اگر همچنان غیرفعال بودن همان کشتی ادامه داشته باشد، داور بدون قطع کشتی، دومین اخطار کم کاری را به او اعلام کرده و یک امتیاز فنی برای کشتی گیر فعال یا مهاجم درخواست می کند. درواقع به مانند کشتی رده های نوجوانان ، جوانان و جوانان امید در شرایط اعلام اخطار کم کاری کشتی به هیچ عنوان قطع نمی شود. اخطار و یک امتیاز جریمه کم کاری همانند قانون فعلی رده های پایه یک در میان برای کشتی گیر غیر فعال در نظر گرفته می شود ، در واقع یک اخطار کم کاری بدون امتیاز داده می شود و اخطار بعدی همراه با امتیاز خواهد بود، دوباره در صورت ادامه کم کاری کشتی گیر خاطی، یک بار اخطار بدون جریمه امتیازی اعلام و در ادامه اخطار کم کاری همراه با یک امتیاز جریمه اعلام خواهد شد. داوران ، مربیان و کشتی گیران باید توجه داشته باشند که اخطار کم کاری که ناشی از غیر فعال بودن حریف و همراه با یک امتیاز جریمه خواهد بود با اخطار نقض مقررات که شامل فرار از تشک ، فرار از فن ، سرپیچی از دستورات داور، اجرای فنون خطا، ضربه زدن و انگشت گرفتن و همراه با اخطار و 2 امتیاز جریمه است ، کاملا تفاوت دارد و نباید اشتباه شود. UWW همچنین اعلام کرده است که در کمیسیون فنی، قوانین موجود کشتی به طور کامل مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت و تمامی اصلاحات بعد از نهایی شدن اعلام خواهد شد. با این وضعیت باید در انتظار تغییرات اساسی در قوانین به ویژه در کشتی فرنگی بود که در المپیک به میزان قابل توجهی از زیبایی رقابت ها را تحت تاثیر خود قرار داده بود. در این راستا فدراسیون کشتی ایران هم می تواند با نظر خواهی از کارشناسان ، مربیان و داوران حتی کشتی گیران طراز اول پیشنهادات منطقی و قابل اجرای خود را به فدراسیون بین المللی کشتی اعلام کند تا قبل از تصمیمات نهایی در کمیسیون فنی مورد بررسی قرار گیرد. کشتی فرنگی – قوانین
+ نوشته شده در شنبه هجدهم دی ۱۳۹۵ساعت 14:57  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
محمد ابراهیم امامی رئیس کمیته داوران و داور المپیکی کشورمان، گزارشی از اصلاح و تغییر قوانین مطرح شده این کلنیک را به شرح زیر اعلام کرد: 1- کشتی گیران برای خارج کردن حریف از تشک مجاز به هل دادن نیستند و داوران باید در مرحله ی اول به کشتی گیری که عمدا به وسیله هل دادن حریف را از تشک خارج میکنند تذکر جدی بدهد و در صورت تکرار، خاطی را با نمره و اخطار مجازات نماید. 2- (مهم) در کشتی آزاد در صورتی که مدافع بوسیله عمل خطا مثلا گرفتن پنجه های حریف در هنگام اجرای فن و باز کردن پنجه ها که مانع اجرای فن شود، داوران خاطی را با اخطار و دو نمره مجازات خواهند کرد. 3- فرار از تشک در حالت خطر، در کشتی آزاد و فرنگی با اخطار و دو امتیاز همراه می باشد. 4- برای بازبینی فیلم هنگام اعتراض هریک از مربیان (چلنج) ضمن بازبینی فیلم به صورت نرمال، در صورت نیاز فیلم به صورت حرکت آهسته بازبینی می شود و در صورت لزوم برای حاضرین در سالن صحنه مدنظر STOP می شود. (شفاف سازی) 5- در کشتی فرنگی اگر از حالت سرپا فنی اجرا شود و مدافع در هوا چرخشی داشته باشد ولی به حالت خطر فرود نیاید (مثلا با سینه فرود بیاید) دو حالت در نظر گرفته می شود، اگر فن زیبا باشد 4 امتیاز و اگر اجرای فنی زیبا نباشد دو امتیاز دارد. 6- در کشتی فرنگی و حالت خاک دقت نظر داوران در عَلَم کردن پای مدافع برای جلوگیری از اجرای فن مورد تأکید بوده، در چنین شرایطی اگر مجری اجرای فن نماید علاوه بر امتیاز کسب شده، مدافع با اخطار و دو امتیاز مجازات می شود و یا در صورت مانع شدن برای اجرای فن با علم کردن پا، ضمن قطع کشتی داروان مدافع را با اخطار و دو امتیاز مجازات خواهند کرد و ادامه کشتی مجددا در حالت خاک خواهد بود. 7- از دیگر تأکیدات حالت صحیح مدافع و مهاجم در شرایط شروع کشتی در حالت خاک می باشد، در صورت عدم رعایت حالت صحیح پس از تذکر اول، کشتی گیر خاطی در مرتبه ی دوم با اخطار و امتیاز مجازات خواهد شد (در کشتی آزاد اخطار و یک امتیاز- در کشتی فرنگی اخطار و دو امتیاز) 8- از دیگر نکاتی که در این کلینیک مورد تأکید قرار گرفت، بیرون رفتن یک پای مجری از تشک در حالت اجرای فن و تعلق گرفتن امتیاز به مجری در صورت اجرای فن بود. 9- در کشتی فرنگی کشتی گیری که در حالت خاک قرار دارد نباید بازو و یا آرنج خود را به زانو و یا بدن خودش بچسباند و از این طریق مانع اجرای فن مجری شود، در این شرایط داور بلافاصله تذکر می دهد (open) و در صورت عدم توجه، کشتی گیر خاطی با اخطار و دو امتیاز مجازات می شود و مجددا کشتی در حالت خاک ادامه می یابد. 10- در صورتی که مجری فن حریف را لیفت نماید و یا در حال اجرای فن باشد و مدافع برای جلوگیری از فن با کف دست روی صورت یا گلوی حریف فشار بیاورد علاوه بر امتیاز اجرای فن، مدافع با اخطار و امتیاز مجازات خواهد شد. لازم به توضیح است در هر شرایطی در کشتی فرنگی در صورت خطا، اخطار همراه با دو امتیاز می باشد.
+ نوشته شده در چهارشنبه دوازدهم خرداد ۱۳۹۵ساعت 11:3  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
اصلاحات قوانین کشتی آزاد از سوی اتحادیه جهانی کشتی اعلام شد. منبع:IAWF
+ نوشته شده در شنبه بیستم تیر ۱۳۹۴ساعت 10:44  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
إصلاحات در برخى از قوانین که در تاریخ جمعه ٢٢ ماه مى در جلسه کمیته داوران اتحادیه جهانى در فرانکفورت به تصویب رسید * در کشتی فرنگی،کشتى گیرى که بعلت درست قرار نگرفتن در خاک یا برقرار نکردن کنتاکت درست، با اخطار و ٢ امتیاز به حریف، جریمه میشود، حق چلنج دارد. * اگر کشتى گیرى حریفش را با فن خطا بخطر برد و از دید داوران پنهان بماند و مربى کشتى گیر مدافع چلنج کند، در صورتى که مدت در خطر یا روى پل بودن مدافع، بیش از ٥ تا ١٠ ثانیه باشد، پس از بازبینى، اگر خطاى مهاجم تائید شد، زمان کشتى به آغاز اجراى فن خطا باز میگردد. *کلیه باراندازها در کشتى فرنگى و آزاد، ٢ امتیاز دارد. * انواع فیتیله پیچ در کشتى آزاد، ٢ امتیاز دارد. *آتو تورش، مثال: مجرى فن بارانداز که شانهاش با تشک تماس حاصل کند، امتیازى از دست نمیدهد. شامل اجراء کلیه فنون میشود. *فنون پرتابى در کشتى فرنگى که داراى مشخصات زیبایى فن باشد ولى به خطر نرود، ٤ امتیاز دارد. این قوانین از روز94/3/13 لازم الااجراست. ادامه مطلب ادامه مطلب
+ نوشته شده در شنبه سیزدهم تیر ۱۳۹۴ساعت 13:31  توسط BAFT WRESTLING TEAM
|
|
sport-news.js">
|